DTC B1A82或B1A83

DTC 说明

DTC B1A82:

乘客座椅倾角调节电机向前控制

DTC B1A83:

乘客座椅倾角调节电机向后控制

关于故障症状字节信息，参见故障症状字节列表。

诊断故障信息

电路	电路功能	对搭铁短路	开路/电阻过大	对电压短路	信号性能
76	控制	B1A82 11	B1A82 13	B1A82 12	—
77	控制	B1A83 11	B1A83 13	B1A83 12	—

电路/系统说明

蓄电池电压也始终通过仪表板保险丝盒中的 10 A 保险丝提供给座椅记忆控制模块。模块将该电压用于逻辑电源。蓄电池正极电压也始终通过位于仪表板保险丝盒中的 30 A 保险丝提供给座椅记忆控制模块。该电压连接至座椅记忆控制模块内置的电源轨并用于驱动电动座椅电机。座椅记忆控制模块通过使用控制电路对电机供电和搭铁控制各座椅电机。

所有电机都可双向运行。例如，操作座椅开关使整个座椅向前移动时，来自座椅调节器开关的串行数据信息将发送至座椅记忆控制模块，指示整个座椅向前指令。为响应该信息，座椅记忆控制模块通过乘客座椅水平调节电机向前控制电路将蓄电池电压施加到电机上，并通过乘客座椅水平调节电机向后控制电路将搭铁提供给电机。电机运转，以向前驱动整个座椅，直到松开开关，电机行程结束或障碍物阻止座椅进一步移动。向后移动整个座椅和向前移动整个座椅的操作过程类似，不同的是，蓄电池正极电压和搭铁通过相反的电路施加在电机上，从而使电机反向运转。

运行 DTC 的条件

• 座椅开关请求或座椅电机控制必须激活 3 s 以上。
• 模块蓄电池电压必须在 9–16 V 之间。

设置 DTC 的条件

B1A82 11 或 B1A83 11

座椅调节器记忆模块检测到对搭铁短路持续 100 ms 以上。

B1A82 12 或 B1A83 12

座椅调节器记忆模块检测到对电压短路持续 100 ms 以上。

B1A82 13 或 B1A83 13

座椅调节器记忆模块检测到控制电路开路/电阻过大超过 3 s。

设置 DTC 时采取的操作

座椅记忆控制模块将不允许设置 DTC 的电源轨上的任何电机工作。

清除 DTC 的条件

• 不再存在故障且座椅开关请求或座椅电机控制激活超过 3 s 时，当前 DTC 清除。
• 经过连续 40 次无故障点火/车辆起动/熄火开关循环后，历史 DTC 将被清除。

诊断帮助

• 维修记忆座椅系统后，建议将座椅移动至中央、中间范围位置，然后执行记忆 “1”、“2” 和 “Exit（退出）” 或 “3”（如装备）的记忆储存操作。有关储存记忆座椅位置，参见《用户手册》。
另外，建议告知车主由于座椅系统维修存储的记忆位置可能略有不同。
• 当测量任一座椅记忆开关信号电路的电压时，K40D 驾驶员座椅调节器记忆模块必须唤醒。如果模块未完全唤醒，则电压读数可能不正确，可能导致电路误诊。
• 在该位置调用工作前，K40D 驾驶员座椅调节器记忆模块必须将座椅位置存储到各位置 “1”、“2” 和 “Exit（退出）” 或 “3”。

参考信息

示意图参考

乘客座椅示意图

连接器端视图参考

主电气部件列表

说明和操作

电动座椅系统的说明和操作（驾驶员侧不带记忆或乘客侧不带座椅垫记忆控制模块）

电气信息参考

故障诊断仪参考

参见控制模块参考，以获取故障诊断仪信息

电路/系统检验

1.将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式。
2.确认未设置 DTC B1A82 和 B1A83。
如果已设置 DTC
参见“电路/系统测试”
如果未设置 DTC
3.向上/向下或向前/向后操作所有电动座椅电机。
4.确认未设置 DTC B1A82 和 B1A83。
如果已设置 DTC
参见“电路/系统测试”
如果未设置 DTC
5.当前不存在故障，可能为间歇性状况。

电路/系统测试

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，断开 K40P 乘客座椅调节器记忆模块处的 X2 连接器。
2.将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式。
3.测试控制电路端子 3 和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
如果等于或高于 1 V

3.1 测试电路 76 是否对电压短路。
如果发现对电压短路，则修理电路上的故障。
如果未发现对电压短路
3.2 测试电路 77 是否对电压短路。
如果发现对电压短路，则修理电路上的故障。
如果未发现对电压短路
3.3 更换 M56P 乘客前排座椅倾角调节执行器。

如果低于 1 V
4.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火。
5.测试控制电路端子 3 和搭铁之间的电阻是否无穷大。
如果电阻不为无穷大

5.1 测试电路 76 是否对搭铁短路。
如果发现对搭铁短路，则修理电路上的故障。
如果未发现对搭铁短路
5.2 测试电路 77 是否对搭铁短路。
如果发现对搭铁短路，则修理电路上的故障。
如果未发现对搭铁短路
5.3 更换 M56P 乘客前排座椅倾角调节执行器。

如果电阻为无穷大
6.测试控制电路端子 3 和控制电路端子 9 之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻为无穷大

6.1 测试电路 76 是否开路/电阻过大。
如果发现开路/电阻过大，维修电路故障。
如果未发现开路/电阻过大
6.2 测试电路 77 是否开路/电阻过大。
如果发现开路/电阻过大，维修电路故障。
如果未发现开路/电阻过大
6.3 更换 M56P 乘客前排座椅倾角调节执行器。

如果电阻不为无穷大
7.更换 M56P 乘客前排座椅倾角调节执行器。
8.连接 K40P 乘客座椅调节器记忆模块处的 X2 连接器。
9.清除所有 DTC。
10.向上/向下或向前/向后操作所有电动座椅电机。
11.确认未设置 DTC B1A82 和 B1A83。
如果设置了任一 DTC
更换 K40P 乘客座椅调节器记忆模块。
如果未设置 DTC
12.一切正常。

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验。

• 参见控制模块参考，以获取 K40P 乘客座椅调节器记忆模块的更换、编程与设置信息